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越野卡车、越野客车、越野货车、越野洒水车的性能与图片

作者:admin 发布时间:2021-07-12点击:344

信息摘要:

越野卡车、越野客车、越野货车、越野洒水车的舒适与性能,其实这个跟轮距有直接关系,几何原理很容易明白,轮子越远,前后轮依次通过障碍时车身摆动角度越小,如果两轮相距一

       越野卡车、越野客车、越野货车、越野洒水车的舒适与性能,其实这个跟轮距有直接关系,几何原理很容易明白,轮子越远,前后轮依次通过障碍时车身摆动角度越小,如果两轮相距一百米,轧过一块砖的时候,那么坐在车上的人,感觉位置只有上下变化,这可能通过弹簧来消除,而角度几乎不会像坐摇椅一样的“前仰后合”的变化。这就是为什么总统级的车三门,为的是加长轮距,提高舒适性。轮距直接影响到通过半径,要有满意的通过半径,就不可能长轮距,因此真正的212这样的越野车不可能舒适,二者是水火不相容的,有你就没有我,不共戴天。 指标是爬坡能力,公路设计以百分比,铁路设计以千分比,越野卡车、越野客车、越野货车、越野洒水车设计以角度表示,这是个不合理的矛盾,需要换算。爬坡能力主要是发动机扭矩决定,柴油机又优于汽油机。实际上还有其它因素,比如油面倾斜时,油箱和机油泵都要能吸到油。






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