河南洛阳，一座拥有丰富历史文化和资源的城市，随着国家运输政策调整在不断变革进步，基础建设中的运输车辆亦是其中一环。洛阳作为中原地区运输枢纽，车辆一直在更新换代，曾经的多拉快跑重型自卸车、“百吨王”等车辆已经难寻踪迹，为了响应国家环保政策，新型低排放、轻量化标载车型已经成为主流。洛阳吴总前两周采购的东风特商前四后八自卸车回到属地后以11.5吨的轻车皮、玉柴270马力的经济油耗得到了驾驶司机认可，本周他决定到湖北十堰再次采购一批东风特商轻皮自卸车。
根据当地运输情况，本次仍旧采购东风特商玉柴270马力发动机，法士特9档变速箱，前桥5吨，后桥10吨缩短桥前四后八轻皮自卸车。货箱按照5.8米长、2.3米宽、1.385高的标准设计。洛阳当地运输标准严格按照国家政策执行，货箱18方容积足够装20吨砂石料，如果按曾经的标准改装6*2.385*1.5高多出来的容积只是浪费材料和增加车辆自重。7天前吴总订车定金支付到账，7天后准时交付新车，吴总感慨、其实买车是一件很简单的事、确认好自己想要的车型、找到合适的销售顾问、剩下的就是等着接车。
